爆買好物不嫌多

中華電繼二○一五年三月推動旗下金雞母─精測掛牌上市，並一舉成就為台股股后（漢微科因被收購即將下市），市場投資焦點開始放在中華電目前還在孵化中的小金雞身上，尤其，已在興櫃市場的勤崴，以及計畫年底登錄興櫃的是方電信，都有機會成為中華電下一個掛牌新奇兵。

精測是轉投資的大金雞

中華電信董事長蔡力行上任後，積極推動旗下表現優異的轉投資公司上市櫃，當中的中華精測表現最為突出。從過去漢微科孤門獨市的電子束檢測設備來看，造就了二五八五元的歷史天價，雖然後因競爭對手美商應材開始跨入此領域，讓原有的競爭優勢不在，而遭外資降評；不過八月以千億元下嫁荷蘭商艾斯摩爾（ASML），也未嘗不是一個好的歸宿。

而精測現階段的市場地位，如同當年的漢微科，去年ＥＰＳ十四．七七元，今年預估將逾二○元，若依漢微科過去大漲模式，本益比拉高到五、六○倍，再加上精測股本不到三．一億元，大股東持股近五成的籌碼優勢，於是乎千元價位隨手拈來，至今仍受市場青睞。

至於去年元月以八○元參考價登錄興櫃的電子圖資廠商─高雄市美濃區SM道具勤崴國際，挾台灣最大電子地圖及ＧＩＳ（Geographic Information System，地理資訊系統）系統開發商的地位，登錄興櫃後，股價一路走揚，最高來到二六三．一四元，目前仍守穩在二四○元附近。

勤崴國際的前身就是勤崴科技，成立於一九九七年，創立初期以電子地圖的開發及銷售為主，○七年切入導航業務，由於發展前景看俏，中華電投資入股二七．二三％成為最大法人股東，因而更名為勤崴國際。由於勤崴擁有電子地圖與導航技術，因此延伸發展出系統整合服務、導航軟體與車載系統，且隨著行動互聯網架構的行程，結合即時與預測路況資訊的雲端導航，逐步發展成行動電商服務。

目前勤崴已是台灣唯一能夠提供大數據分析後的即時交通路況資訊、並發布「未來路況預測」的導航市場品牌，擁有最完整的交通資訊應用平台─「樂客車聯網平台」、全３Ｄ實境導航的「樂客導航王」App，並成為「ＢＭＷ互聯駕駛服務」台灣地區提供商，也藉由Microsoft Azure雲端平台的全球共二二個資料中心布局與資安認證，朝邁向全球車連網服務平台奠基。

勤崴靜待最後一哩路

勤崴目前將業務分為四大區塊─車載、導航軟體、電子地圖、系統整合等，其中，電子地圖圖資授權給Google、Yahoo等業者，由於此兩大業者在台灣電子地圖市占分居前兩名，在消費端的使用率相當高。系統整合部分，則分別應用在電子商務以及車聯網部分，電子商務是藉由發展電子地圖與導航相關應用軟體服務所累積的店家關係與應用軟體用戶基礎，將其所投入新的研發資源再進行媒合用戶與店家的相關行動電子商務，以提供基於ＬＢＳ（適地性服務）的Ｏ２Ｏ應用環境為目標，強化公司整體經營的多樣性。

至於車聯網部分，則與國際知名車廠合作相關服務，開發電動汽車雲端路徑規劃，以及提供即時交通臺北市北投區威而柔資訊服務為主的系統，未來將以結合生活資訊提供更完整之車聯網服務為目標。

（中央社記者吳琬婷台北18日電）台灣導演趙德胤新片「再見瓦城」日前在多倫多影展參加北美首映，導演透露，主演柯震東與吳可熙為演活工人樣貌，接受長達一年的嚴苛訓練，跟著工廠工人一起工作、吃飯、睡覺。

「再見瓦城」日前在威尼斯影展奪下大獎，馬上趕往多倫多影展參加北美首映，導演趙德胤作品曾在美國紐約翠貝卡影展、加拿大蒙特婁影展參展，在北美地區累積不少影迷，該片在多倫多影展5場放映後，全部爆滿。

男女主角柯震東、吳可熙在電影當中，飾演泰國工廠裡的工人。映後觀眾問起導演，「柯震東、吳可熙是真的工人嗎？」聽到他們接受長達一年的嚴苛訓練，跟著工廠工人一起工作、吃飯、睡覺，觀眾不敢置信地繼續問，「他們在訓練過程沒跟你吵架嗎？有沒有逃跑罷演？」導演笑著回，「他們準備了一年，不會白白浪費時間，而且臨演個個很搶戲，隨時準備變成男女主角。」

有趣的是，美國媒體「滾石」雜誌（RollingStone）影評人聽完欲罷不能，路上攔截趙德胤，拉他去酒吧喝酒，想一解片中疑惑。他們好奇，如何改造偶像柯震東化身工人，並讚賞吳可熙的表演像是「翻轉幸福」裡的珍妮佛勞倫斯（Jennifer Lawrence），將堅強的女性演得非常有說服力。聽到吳可熙被導演送去餐廳洗碗半年，他們笑著說，「好萊塢大牌都該被你送到緬甸洗碗。」。

「再見瓦城」是一部跨國製作的愛情電影，描述蓮青（吳可熙飾）偷渡到泰國打工認識阿國（柯震東飾），兩人相濡以沫、日久生情，男孩想要與女孩回家鄉長相廝守、女孩卻想去台灣，彼此相愛但夢想、價值觀卻分歧，漸漸走向令人心碎的淒美愛情。

「再見瓦城」後續將在釜山影展亞洲首映及金馬影展閉幕放映，並於12月9日在台上映。1050918

國立海洋大學舉辦大陸地區學生入學典禮暨座談會，共有一二五名陸生參加，校長張清風勉勵學生，好好把握在海大學習的時間，和同學多交流，好好認識臺灣。

雲林縣林內鄉跳蛋海洋大學表示，今年來自大陸地區的新生除了七名學位生外，還有一一八名來自福州大學三加一學制學生，將在海大就讀一學年。海大嘉義縣新港鄉鎖精套環和大陸二一一工程大學福洲大學合作的三加一學制，學生入學後前兩年，先在福州大學上課，大三才到臺灣在海洋大學就讀一年，大四再回福州大學。今年共有四個班級，分別就讀造船及河海工程等專業領域。

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