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近年國人興起樂活運動風潮，尤其自行車及馬拉松賽事屢掀熱潮，各大企業紛紛投入贊助，一年即有數百場賽事，但因運動造成傷害的民眾也不在少數，如何讓運動達到效果，講求運動效率及方法才是重點，方法正確便可減少運動傷害。
在經濟部「產學研價值創造計畫」資源支持下，該部產業升級轉型服務團－傳產北分團成員之一的資訊工業策進會，協助產學合作團隊包括台師大運動競技學系與世盛國際公司，共同研發新技術可應用於包括自行車、運動鞋、其他傳統運動用品等產業。例如針對自行車可進行即時踩踏功率、踩踏頻率及車速感測等，透過藍牙等通訊模組與使用者的智慧手機互動後，便能適時警示避免過度疲勞防止傷害，以及更進一步提醒使用正確運動方式。
經濟部表示，根據財政部關稅署出口資料，我國整體自行車產業二○一四年之主要零件出口值總計達十點三五億美元，約較前一年成長十三點%，成績亮眼。此外，台灣自行車產業透過高價車款之市場擴充，以及服務化推動外銷產值進一步提高。台師大競技系與世盛國際瞄準此龐大商機，未來更規劃正式成軍新創事業，共同邁向運動健康藍海創新契機。
旺報【記者許昌平╱專題報導】
隨美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）7月17日官網在台上線，特斯拉已在台開賣，台灣正掀起一股電動車熱。只是，對台灣而言，儘管特斯拉的零件逾4成都是台灣製造的，汽車維修不是問題，但一位車迷卻也忍不住感嘆，想要買到本土的電動車是不可能了，不過，台灣的產業鏈優勢，倒是可讓特斯拉來台後發揮「示範市場」的作用。
特斯拉最近密集在台灣亮相，從新光三越、101購物商場，都可以看到特斯拉身影，台灣消費者也期待這個精品級電動車，在台灣颳起一股電動高雄市仁武區按摩棒車旋風，或是激勵政府發展電動車的野心。
據特斯拉官網報價，一台車起碼新台幣300萬元起跳，讓一般消費者望塵莫及，然而台灣目前充電設施不足，充足電至少要花30分鍾以上。儘管特斯拉充足電可跑260公里，從台北到高雄應該夠跑，但不可否認，雲林縣北港鎮充氣娃娃對行車途中電力不足的擔心，許多人看特斯拉終究是「有錢人的玩具」。
不過，特斯拉長久以來對台灣有深厚情感，過去包括馬達等相關零組件，多由台灣廠商供應，至目前還有減速齒輪盒等關鍵零組件來自台灣。台廠對特斯拉選定來台銷售，是繼日本、香港、大陸、澳洲及澳門後，在亞太的第6個據點。特斯拉將在台灣成立地區服務中心及充電網路，全面支援客戶需求。
台灣車主俱樂部創辦人Andy直言，台灣現在已買不到本土製電動車，設置充電站是最大的問題。他認為，台灣居住環境比較擁擠，很多人住大廈，但是要在大樓設置充電站會遇到很多法令問題，政府各部門橫向溝通不足，讓台灣在發展電動車上空有很好的產業鏈，連官員也感嘆，只能為人作嫁。
景美台師大拔河聯隊遠征瑞典二○一六世界盃室外拔河錦標賽，昨天晚間再傳新北市鶯歌區按摩棒捷報，奪下女子五百公斤組錦標賽金牌，在該項比賽達成四連霸。
景美師大拔河聯隊參與在瑞典馬爾摩（Malmo）舉行的二○一六世界盃室外拔河錦標賽，十一日下午四時（台灣時間十日晚間十時）起進行女子五百公斤錦標賽賽事。
女子五百公斤錦標賽共有十一隊報名，除了景美師大聯隊，還有德國、瑞士、瑞典、比利時、威爾斯、中國、荷蘭、南非、英格蘭、巴斯克。
第一輪預賽採循環賽制，各參賽隊伍皆會碰頭，台灣小將過關斬將，以全勝之姿晉級。在四強戰打敗預賽第四名對手瑞典，最後與打敗強敵巴斯克爭冠，奪下金牌。
世界盃室外拔河賽二年一次，景美師大聯隊從二○一○年首度參賽開始，就連續奪下五百公斤錦標賽冠軍，今年再度奪冠，創下四連霸佳績。這面金牌也是在今年比賽中獲得的第五面金牌。
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